□文/谢文海
（接上期）
除了拖地板，还有一项工作就是要保证领导的开水供应，当年没有电热壶，用电也紧张，电器就更少了。每天早上就把三个办公室开水瓶，拿去开水间排队打开水。从办公室到开水房有一百米左右，我虽然瘦，但筋骨不错，一只手抓三个热水瓶。
遇开局务会，就要打一点开水存在我办公室，必须确保会议用水。那时，领导确实辛苦，也非常朴素。开水桶是一个一米多高的木桶，下面一口铁锅，烧出来的水很不好喝，有一股木腥味，领导们从不计较，有水喝就很满足了。有时我把开水瓶从开水间提去办公室，刚走到门口，他们见了，也会随手接过去，帮忙放到室内柜子上。
到了冬天，那时还没有什么空调，天气太冷，我就给领导拿木炭烧火盆取暖。就是这一点小小“待遇”，也发生过故事。记得我的老领导罗局长，他是土改时期参加革命的，兴国人。他担任公安局长十几年，非常朴素，很节俭。他就曾经这样对我说过：“小谢，我办公室别烧火盆了，我从家里带了一个小‘火笼’来烤火，烧火盆烤太浪费了。”
罗局长矮胖墩墩的，身上披着一件旧的军用棉大衣，只见他手上提着一只用竹蔑编成的火笼，里面有一钵头炭火，上面还一层火灰盖着。他对我说：“你看我这火笼多好，不浪费，还可以带走。”他把火笼放在桌底下，随即就开始埋头工作。
通信员的第二个任务就是送信。那个年代，通信不发达，有的单位只有一部电话机，而且都是安装在传达室，全靠值班人员值守。至于信件，则都是由通信员骑自行车送达，碰到加盖了急件字样的信件，必须当天送达到位。
县级赣州市管辖四个乡镇、六个街道办事处。一次送信去沙河乡政府，那是一个下着蒙蒙细雨、寒风刺骨的冬天，去沙河的路是一条沙子黄泥路，一遇雨天，沙子被水冲开，黄泥巴就敞露在路面上，十分难走。
我骑着自行车来到八O一厂区的一段上坡路，坡陡路滑，骑着骑着骑不动了，只好冒着小雨下车，查看什么原因，下车后发现是黄泥巴塞死了轮胎，轮胎无法转动。难怪骑得是那么辛苦！
北风夹着小雨，雨水已经沿着雨衣渗透我裤子。我顾不了这么多，把路边树枝折断，拿树枝将档泥板上的泥巴一点一点地敲打掉。我就这样骑着自行车，骑不动时，又停下敲掉档泥板上的泥巴，边骑边停，反复敲了两三次，终于到了沙河乡政府。
乡政府非常简陋，是一栋盖瓦的平房。当时也还没有公安派出所，公安事务全部交给一个姓陈的公安特派员处理。陈特派员看见我后，马上热情的接待，拿一个搪瓷茶杯，在热水瓶中给我倒了一杯热水：“小家伙，那么冷你还过来，有什么急事？”我说是一份急件必须今天送到，什么内容我不知道。
陈特派员马上在我带来的发文簿上签字。可是钢笔写不出字，他拿着钢笔摔了几下，这才勉强签上了他大名。我把文件给他，接着准备。他说：“别走哇，中午到了，到食堂吃完饭再走，我有饭菜票，请你吃中饭。”我说：“不要，谢谢了！还有两个乡镇没有送。”
时间已过上午十一点。陈特派员还是挽留我：“你的裤褪都淋湿了，快来火盆旁烘干再走，天气那么寒冷，会冻病的。”我说：“没事，不冷，现在全身都在出汗。路太难走了，从单位到你这里骑了一个半小时。”
我穿上雨衣，跨上自行车，又往蟠龙镇骑去。
去蟠龙镇全是泥巴路，有个地方叫青光岭（后改黄金岭，就是现在杨梅渡大桥附近），也有个很长的上坡路。我蹬着自行车，上坡时，自行车不听使唤，为了尽快把急件送到，完成任务，我干脆就不骑了，整个人站起来，使劲蹬车踏板，一二，一二，好不容易冒着小雨，眼看就要骑到坡顶，突然，咔嚓一声，自行车踏板松了，轻得可以打转。
完了完了，肯定是我自行车链条断了。下车一看，链条己经和车身分离，掉在黃泥巴路上足有二米多远。这老天爷，简直就是捉弄我吧，想快反而慢了，急件将要变慢件了，真叫“欲速而不达”。实在没有办法，我只好将链条缠在自行车的三角架上，推着自行车前行。
天无绝人之路。走不多远，碰见二糖厂（原江西二糖厂，厂址设蟠龙）一位开货车的叔叔。他停下车，看见我一副尴尬的样子，问：“小伙子，你干嘛有单车不骑，而要推着走？”我回话说：“叔叔，单车链条断了，没法骑”。
“你去那里？”这位叔叔又问。我告诉他：“去蟠龙乡政府。”他：“我们顺路。把单车放我车上，我搭你过去，我们厂区里，有修单车的修理店”。我高兴起来：“好啊，谢谢叔叔！”
我把自行车送上货车车厢，自己再站在车厢上，搭他的车到了厂区。他把我送至单车修理店，修好单车，我又去送信了。
几十年过去，我仍记得这位二糖厂开车的师傅姓李，只是具体名字一直未去打听（这也是很多年心里的遗憾）。如果说我这几十年也做了些帮助人的好事，我想，这与当年李师傅对我的帮助，肯定是有影响和关联的。
（未完待续）
摄影 祥瑞（路开文化）
谢文海，江西省赣州市章贡区人，1960年生，江西省书法家协会会员，赣州市书法协会常务理事，章贡区书法家协会主席，章贡区作家协会理事。多年从事政法工作，工作之余师从名师学习书法，并创建海琳画派，立足于赣南山水写意画风。
★精彩回顾：
【路开原创】我当通信员那些年（一/谢文海）
（接上期）
除了拖地板，还有一项工作就是要保证领导的开水供应，当年没有电热壶，用电也紧张，电器就更少了。每天早上就把三个办公室开水瓶，拿去开水间排队打开水。从办公室到开水房有一百米左右，我虽然瘦，但筋骨不错，一只手抓三个热水瓶。
遇开局务会，就要打一点开水存在我办公室，必须确保会议用水。那时，领导确实辛苦，也非常朴素。开水桶是一个一米多高的木桶，下面一口铁锅，烧出来的水很不好喝，有一股木腥味，领导们从不计较，有水喝就很满足了。有时我把开水瓶从开水间提去办公室，刚走到门口，他们见了，也会随手接过去，帮忙放到室内柜子上。
到了冬天，那时还没有什么空调，天气太冷，我就给领导拿木炭烧火盆取暖。就是这一点小小“待遇”，也发生过故事。记得我的老领导罗局长，他是土改时期参加革命的，兴国人。他担任公安局长十几年，非常朴素，很节俭。他就曾经这样对我说过：“小谢，我办公室别烧火盆了，我从家里带了一个小‘火笼’来烤火，烧火盆烤太浪费了。”
罗局长矮胖墩墩的，身上披着一件旧的军用棉大衣，只见他手上提着一只用竹蔑编成的火笼，里面有一钵头炭火，上面还一层火灰盖着。他对我说：“你看我这火笼多好，不浪费，还可以带走。”他把火笼放在桌底下，随即就开始埋头工作。
通信员的第二个任务就是送信。那个年代，通信不发达，有的单位只有一部电话机，而且都是安装在传达室，全靠值班人员值守。至于信件，则都是由通信员骑自行车送达，碰到加盖了急件字样的信件，必须当天送达到位。
县级赣州市管辖四个乡镇、六个街道办事处。一次送信去沙河乡政府，那是一个下着蒙蒙细雨、寒风刺骨的冬天，去沙河的路是一条沙子黄泥路，一遇雨天，沙子被水冲开，黄泥巴就敞露在路面上，十分难走。
我骑着自行车来到八O一厂区的一段上坡路，坡陡路滑，骑着骑着骑不动了，只好冒着小雨下车，查看什么原因，下车后发现是黄泥巴塞死了轮胎，轮胎无法转动。难怪骑得是那么辛苦！
北风夹着小雨，雨水已经沿着雨衣渗透我裤子。我顾不了这么多，把路边树枝折断，拿树枝将档泥板上的泥巴一点一点地敲打掉。我就这样骑着自行车，骑不动时，又停下敲掉档泥板上的泥巴，边骑边停，反复敲了两三次，终于到了沙河乡政府。
乡政府非常简陋，是一栋盖瓦的平房。当时也还没有公安派出所，公安事务全部交给一个姓陈的公安特派员处理。陈特派员看见我后，马上热情的接待，拿一个搪瓷茶杯，在热水瓶中给我倒了一杯热水：“小家伙，那么冷你还过来，有什么急事？”我说是一份急件必须今天送到，什么内容我不知道。
陈特派员马上在我带来的发文簿上签字。可是钢笔写不出字，他拿着钢笔摔了几下，这才勉强签上了他大名。我把文件给他，接着准备。他说：“别走哇，中午到了，到食堂吃完饭再走，我有饭菜票，请你吃中饭。”我说：“不要，谢谢了！还有两个乡镇没有送。”
时间已过上午十一点。陈特派员还是挽留我：“你的裤褪都淋湿了，快来火盆旁烘干再走，天气那么寒冷，会冻病的。”我说：“没事，不冷，现在全身都在出汗。路太难走了，从单位到你这里骑了一个半小时。”
我穿上雨衣，跨上自行车，又往蟠龙镇骑去。
去蟠龙镇全是泥巴路，有个地方叫青光岭（后改黄金岭，就是现在杨梅渡大桥附近），也有个很长的上坡路。我蹬着自行车，上坡时，自行车不听使唤，为了尽快把急件送到，完成任务，我干脆就不骑了，整个人站起来，使劲蹬车踏板，一二，一二，好不容易冒着小雨，眼看就要骑到坡顶，突然，咔嚓一声，自行车踏板松了，轻得可以打转。
完了完了，肯定是我自行车链条断了。下车一看，链条己经和车身分离，掉在黃泥巴路上足有二米多远。这老天爷，简直就是捉弄我吧，想快反而慢了，急件将要变慢件了，真叫“欲速而不达”。实在没有办法，我只好将链条缠在自行车的三角架上，推着自行车前行。
天无绝人之路。走不多远，碰见二糖厂（原江西二糖厂，厂址设蟠龙）一位开货车的叔叔。他停下车，看见我一副尴尬的样子，问：“小伙子，你干嘛有单车不骑，而要推着走？”我回话说：“叔叔，单车链条断了，没法骑”。
“你去那里？”这位叔叔又问。我告诉他：“去蟠龙乡政府。”他：“我们顺路。把单车放我车上，我搭你过去，我们厂区里，有修单车的修理店”。我高兴起来：“好啊，谢谢叔叔！”
我把自行车送上货车车厢，自己再站在车厢上，搭他的车到了厂区。他把我送至单车修理店，修好单车，我又去送信了。
几十年过去，我仍记得这位二糖厂开车的师傅姓李，只是具体名字一直未去打听（这也是很多年心里的遗憾）。如果说我这几十年也做了些帮助人的好事，我想，这与当年李师傅对我的帮助，肯定是有影响和关联的。
（未完待续）
摄影 祥瑞（路开文化）
▼
★精彩回顾：
【路开原创】我当通信员那些年（一/谢文海）