□文/郭亮发
站在章贡区沙河镇杨仙岭往下眺望，远远的可以看见一条新修的通村公路，它宛如一条长龙从323国道边蜿蜒通向罗坑村。关山重重的新征程，离不开登高望远的“领路人”！这个领路人就是当代交通的建设者，也是带领村民脱贫致富的“先锋官”。
现在的罗坑村，道路交通便捷，农产特产丰富多样，全域旅游蒸蒸日上，体育休闲方兴未艾。便捷的交通为罗坑村脱贫致富助力奔跑！
2019年，是交通运输发展历史上具有重要里程碑意义的一年。这一年，党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，习近平总书记发出加快建设交通强国的动员号令。
章贡区沙河镇罗坑村紧紧抓住发展机遇，充分发挥杨仙岭人文公园、罗坑村体育小镇、罗坑村花田小镇、山地自行车赛道等景观优势，融合自然生态，建设道路观景平台，推进示范公路建设，营造“车在路上行，人在画中游”的出行服务体验，推动农村公路与乡村旅游融合发展。
过去，因交通不便、土地贫瘠，罗坑村是远近闻名的贫困村。近年以来，国家和地方财政投入专项资金，交通脱贫取得重大进展，通过改建、新建和扩建方式，罗坑村实现了外围道路乡乡通、村村通，内部道路户户通。着力打通"大动脉"，畅通"微循环"，做好"先锋官"！2014年，全村有建档立卡贫困户37户104人，到了2017年，全村仅剩5户7人未脱贫。2020年全村脱贫摘帽，村民正齐力奋进奔小康。
“罗坑村的巨大变化，得益于323国道沙河段的修建，得益于通往体育特色小镇的公路修建。”村党支部书记吴玉明说。
“在上世纪90年代，罗坑村的交通十分不便，流通闭塞，农民生活还很贫困，常常要‘翻山越岭走泥丸’。自从村旁建起了323国道、梅林大桥、客家大桥，以及实现公路村村通、组组通，硬化道路户户通以来，我们村才开始发生翻天覆地的变化。”罗坑村村民邱路兴感慨万千说道。
近年来，为加快章贡区贫困村脱贫摘帽，上级部门推动农村公路建设与脱贫攻坚、产业振兴、全域旅游等融合发展，让群众共享交通建设带来的叠加放大效应。
据罗坑村村民介绍，以往罗坑村村民外出务工或赶集要么翻山越岭去赣县，要么走羊肠小道经过华林去沙河、赣州城，交通十分不便。用“穷山恶水”来形容一点也不为过。“晴天一身土，雨天一身泥”，外出赶集常常是“鸡叫出门蛙鸣回”，这些顺口溜真实的反映出当时罗坑村村民的苦不堪言。以前村民种的土特产常常因为路途遥远交通不便而卖不出好价钱。村里的姑娘拼命往外嫁，外面的姑娘又不肯嫁进来。
一切变化要从修路说起。323国道的修建为村民左出沙河、沙石，右出赣县、水东提供了便利条件。2015年以来，随着赣南第一个体育特色小镇在罗坑村打造、村村通公路的大力兴建，长期在外务工的村民触到了商机，他们纷纷回到家中开始创业。
“靠山吃山，靠路吃路”。村民中，有的依托特色小镇创办了农家饭馆，有的依托体育休闲搞起来了特色养殖和种植，有的依托杨仙岭人文公园办起了果园采摘、野外垂钓等娱乐休闲，有的依托便捷的交通摆起了小吃烧烤。正是四通八达的乡乡通、村村通公路才带动了罗坑村经济收入和生活水平的飞速提高！
通过筑新路、培产业、建新村，实现脱贫摘帽。罗坑村依托农村路网发展特色经济，减少物流运输成本，提高农产品竞争力。章贡区沙河镇罗坑村产业公路提升改善后，带动周边果树种植业、家禽养殖业、旅游餐饮业、体育休闲业等产业大发展，当地村民收入与之前相比提高80%以上，培育“交通+旅游+体育+产业+扶贫”新生态。
“店里生意兴隆，许多外地人慕名而来，得益于交通的大发展。客人最多的时候，店里能同时安排两百多人吃饭，忙也忙不过来。年收入十分可观。”罗坑土菜馆馆主李锡太高兴地说道。
如今，赣州市、章贡区甚至是相邻县区的社会团体、体育协会，纷纷在罗坑体育小镇设立户外运动基地，开展户外拓展活动。昔日的“穷山恶水”变成现在的运动旅游基地。
以“交通+”、“体育+”、“旅游+”、"产业+"的理念助力扶贫，变“输血”为“造血”，罗坑村转型发展有了新引擎。源源不断的客人带动了该村餐饮、住宿、乡村旅游、休闲娱乐的发展，仅农家乐就发展到20余家。寨背坑村民小组果农侯礼清有一片140多亩的果园，往年，脐橙、桃子、李子等果子上市时，他都要起早贪黑到处吆喝，现在交通便利了，来乡村旅游的人多了，村里人气旺了，果子还在树上就已被预订一空。
为助力赣州市创建“全国运动休闲城市”，把章贡区打造成“四省九市”旅游目的地，罗坑村体育小镇现已建成9公里的山地自行车赛道。以此将沙河镇分散的旅游景点串连起来，并通过引进登山、滑雪、滑草、骑行、攀岩、定向越野等户外拓展和体育旅游项目，实现交通与旅游、休育与文化、扶贫与医疗、娱乐与休闲的深度融合。
罗坑村的明天一定会更加美好！
（本文获赣州市章贡区交通运输局、章贡区作家协会2020年“决胜小康，交通力量”主题征文三等奖。郭亮发，章贡区沙河中学教师，章贡区作家协会会员。）
相关链接：【路开呈现】“决胜小康 交通力量”主题征文评选结果揭晓
站在章贡区沙河镇杨仙岭往下眺望，远远的可以看见一条新修的通村公路，它宛如一条长龙从323国道边蜿蜒通向罗坑村。关山重重的新征程，离不开登高望远的“领路人”！这个领路人就是当代交通的建设者，也是带领村民脱贫致富的“先锋官”。
现在的罗坑村，道路交通便捷，农产特产丰富多样，全域旅游蒸蒸日上，体育休闲方兴未艾。便捷的交通为罗坑村脱贫致富助力奔跑！
2019年，是交通运输发展历史上具有重要里程碑意义的一年。这一年，党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，习近平总书记发出加快建设交通强国的动员号令。
章贡区沙河镇罗坑村紧紧抓住发展机遇，充分发挥杨仙岭人文公园、罗坑村体育小镇、罗坑村花田小镇、山地自行车赛道等景观优势，融合自然生态，建设道路观景平台，推进示范公路建设，营造“车在路上行，人在画中游”的出行服务体验，推动农村公路与乡村旅游融合发展。
过去，因交通不便、土地贫瘠，罗坑村是远近闻名的贫困村。近年以来，国家和地方财政投入专项资金，交通脱贫取得重大进展，通过改建、新建和扩建方式，罗坑村实现了外围道路乡乡通、村村通，内部道路户户通。着力打通"大动脉"，畅通"微循环"，做好"先锋官"！2014年，全村有建档立卡贫困户37户104人，到了2017年，全村仅剩5户7人未脱贫。2020年全村脱贫摘帽，村民正齐力奋进奔小康。
“罗坑村的巨大变化，得益于323国道沙河段的修建，得益于通往体育特色小镇的公路修建。”村党支部书记吴玉明说。
“在上世纪90年代，罗坑村的交通十分不便，流通闭塞，农民生活还很贫困，常常要‘翻山越岭走泥丸’。自从村旁建起了323国道、梅林大桥、客家大桥，以及实现公路村村通、组组通，硬化道路户户通以来，我们村才开始发生翻天覆地的变化。”罗坑村村民邱路兴感慨万千说道。
近年来，为加快章贡区贫困村脱贫摘帽，上级部门推动农村公路建设与脱贫攻坚、产业振兴、全域旅游等融合发展，让群众共享交通建设带来的叠加放大效应。
据罗坑村村民介绍，以往罗坑村村民外出务工或赶集要么翻山越岭去赣县，要么走羊肠小道经过华林去沙河、赣州城，交通十分不便。用“穷山恶水”来形容一点也不为过。“晴天一身土，雨天一身泥”，外出赶集常常是“鸡叫出门蛙鸣回”，这些顺口溜真实的反映出当时罗坑村村民的苦不堪言。以前村民种的土特产常常因为路途遥远交通不便而卖不出好价钱。村里的姑娘拼命往外嫁，外面的姑娘又不肯嫁进来。
一切变化要从修路说起。323国道的修建为村民左出沙河、沙石，右出赣县、水东提供了便利条件。2015年以来，随着赣南第一个体育特色小镇在罗坑村打造、村村通公路的大力兴建，长期在外务工的村民触到了商机，他们纷纷回到家中开始创业。
“靠山吃山，靠路吃路”。村民中，有的依托特色小镇创办了农家饭馆，有的依托体育休闲搞起来了特色养殖和种植，有的依托杨仙岭人文公园办起了果园采摘、野外垂钓等娱乐休闲，有的依托便捷的交通摆起了小吃烧烤。正是四通八达的乡乡通、村村通公路才带动了罗坑村经济收入和生活水平的飞速提高！
通过筑新路、培产业、建新村，实现脱贫摘帽。罗坑村依托农村路网发展特色经济，减少物流运输成本，提高农产品竞争力。章贡区沙河镇罗坑村产业公路提升改善后，带动周边果树种植业、家禽养殖业、旅游餐饮业、体育休闲业等产业大发展，当地村民收入与之前相比提高80%以上，培育“交通+旅游+体育+产业+扶贫”新生态。
“店里生意兴隆，许多外地人慕名而来，得益于交通的大发展。客人最多的时候，店里能同时安排两百多人吃饭，忙也忙不过来。年收入十分可观。”罗坑土菜馆馆主李锡太高兴地说道。
如今，赣州市、章贡区甚至是相邻县区的社会团体、体育协会，纷纷在罗坑体育小镇设立户外运动基地，开展户外拓展活动。昔日的“穷山恶水”变成现在的运动旅游基地。
以“交通+”、“体育+”、“旅游+”、"产业+"的理念助力扶贫，变“输血”为“造血”，罗坑村转型发展有了新引擎。源源不断的客人带动了该村餐饮、住宿、乡村旅游、休闲娱乐的发展，仅农家乐就发展到20余家。寨背坑村民小组果农侯礼清有一片140多亩的果园，往年，脐橙、桃子、李子等果子上市时，他都要起早贪黑到处吆喝，现在交通便利了，来乡村旅游的人多了，村里人气旺了，果子还在树上就已被预订一空。
为助力赣州市创建“全国运动休闲城市”，把章贡区打造成“四省九市”旅游目的地，罗坑村体育小镇现已建成9公里的山地自行车赛道。以此将沙河镇分散的旅游景点串连起来，并通过引进登山、滑雪、滑草、骑行、攀岩、定向越野等户外拓展和体育旅游项目，实现交通与旅游、休育与文化、扶贫与医疗、娱乐与休闲的深度融合。
罗坑村的明天一定会更加美好！
（本文获赣州市章贡区交通运输局、章贡区作家协会2020年“决胜小康，交通力量”主题征文三等奖。郭亮发，章贡区沙河中学教师，章贡区作家协会会员。）
相关链接：【路开呈现】“决胜小康 交通力量”主题征文评选结果揭晓